記者戴玉翔/台北報導

昨(3)日台股在眾所期待下,衝破14000點,再創台股史上新高,可惜得而復失,終盤下跌12.05點,跌幅0.086%,以13,977.09點作收。永誠國際投顧分析師許豐祿表示,「萬四過後,台股將進入整理期,在這時要關注的就是有營收題材的個股」,並透露有4種操作的方式。

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▲北屯11月移轉棟數破千棟,買氣超夯。(圖/NOWnews資料照片)

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淹沒在城市裡 看不見的星星 其實仍在守著你

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記者劉彥池/綜合報導

曾在2015年拿下世界大賽冠軍,皇家季後彌補8屆金手套外野手葛登(Alex Gordon)退休的空缺,以1年175萬美金合約簽下國民2019年奪冠成員泰勒(Michael A. Taylor)。

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  LINE Pay一卡通電子支付將於9月3日上線,「街口支付」搶先推出台灣版餘額寶「街口託付帳戶」,保證年收益最高1.8%,還採複利每日計息,隨即引來金管會關切,目前街口官網與APP均已暫時將活動下架。不過各界認為,街口此舉正是要搶媒體聲量,在LINE Pay服務開通前「占先機」。

  「街口支付」一向將LINE Pay視為頭號敵人,就在LINE Pay與一卡通9月3日啟動「電子支付」服務前夕,搶快公布9月3日開通「街口託付帳戶」。下載APP線上註冊為實名制會員即可開戶,連結銀行帳戶後,將金額儲值於「街口信託帳戶」內,保證年收益1.2%~1.8%,不僅高於銀行定存利率,更採複利每日計息、每日給息,也就是說每日利息自動滾入本金再賺息。

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1.原文連結: https://reurl.cc/4Ro9qj 2.原文內容: 經濟日報 記者陳怡慈/即時報導 中信金控回應 新加坡興隆集團踩雷案 新加坡石油巨擘興隆集團(Hin Leong Trading)聲請破產保護,根據該公司今(2020) 年4月9日提交文件,中信金控子公司中國信託商業銀行對其授信金額9,100萬8,405美元、 折合新台幣約27.41億元。 中信金控今(21)日晚間回應此事指出,中國信託商業銀行目前持續與新加坡興隆集團協 調中,相關法務流程已委由律師處理,中信銀行將依循正式程序確保債權,以保障該行權 益。 投資人關注此案對中信金控的獲利影響,不願具名的美系外資分析師表示,不含興隆案影 響數,預估中信金今年稅後純益約較去(2019)年持平。中信金去年稅後純益428.8億元 ,假設中信銀行全數提列備抵呆帳,獲利影響約6.4%。 3.心得/評論: 1元金踩到雷了 折合新台幣約27億元 可能根本沒啥影響吧 因為還是配1元啊

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  新浪科技訊 12月1日上午消息,大和發表報告表示,美團公佈今年第三季業績優於預期,再次令人感到驚喜,公司旗下三大業務表現均高於預期,相信未來收入增長趨勢將上升,指旗下外賣業務單位經濟效益好於預期,指未來關鍵是雜貨零售的前景。該行指,重申對美團買入評級,上調目標價由300港元升至350港元,此相當於預測明年外賣業務市銷率11倍估值、到店業務相當明年市盈率24倍、酒店及旅遊相關為市銷率11倍。

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來源:https://tinyurl.com/y59aoatp 金融圈傳出消息,保德信國際人壽美國母公司與台新金控(2887)目前正在舉行董事會, 今(11)日晚間將宣布,保德信人壽以55億元,出售給台新金。 此案原本有三組買方:第一金控、聯邦銀行、台新金控。其中,第一金控出價逾90億元取 得優先議約權,但因後續還有高額員工年薪、離職金等需要支付,擔心立法院壓力後縮手 ;台新金積極搶標,終於抱得美人歸。 台新金將併購保德信人壽?總經理晚間說明進行收購案 台新金控將完成併購保德信人壽案?證交所晚間訊息,將在晚間7點半,由台新金控總經 理林維俊說明台新金控擬進行收購案,由於台新金目前手中進行的收購案。市場認為,主 軸將聚焦在保德信人壽。 今日消息傳出,第一金控因董事長廖燦昌捲入遠航案下台,牽動到第一金控併購保德信人 壽計畫,隨著第一金控縮手,台新金控加價10億元,與聯邦銀競價保德信人壽。 保德信人壽為美國保德信金融集團在台灣100%持有的子公司,今年為來台30周年,外勤大 約700人、內勤362人,為國內壽險業保障型商品的模範生,但也因為堅持保障型路線,經 營得很辛苦,業務一直做不大。 心得: 抗跌抗漲神股 2887台新金 吃掉保德信人壽,明天繼續抗漲抗跌?還是直接一根? 花錢買壽險公司明年盈餘分配率應該不好看QQ 不知道金管會給不給過

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記者黃泓哲/綜合報導

樂天桃猿2020年挑戰史無前例的四連霸失利,季後進行人員調整。球隊30日公布投手,不和林樺慶、林國裕、林逸翔、野手葉竹軒、張煒謙、紀品宏以及林大展等7人續約。

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1.原文連結(必須檢附): http://www.cna.com.tw/news/afe/201611140215-1.aspx 2.原文內容: (中央社記者韋樞台北14日電)散裝船運市場波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)上週衝上千 點大關,運價穩定呈上揚趨勢,散裝船業表示,第4季供需恢復正常,整體表現優於前3季 ;包括裕民、中航、四維攻上漲停。 BDI指數今年2月初最低點僅290點,第2季亦在低盤旋,從第3季起運價逐步有起色恢復正 常,上週末再向上突破千點,達1045點。 散裝業者受惠價加溫,且市場上新船供應逐涉減少,噸位數增幅有限,市場供需漸平衡, 各家散裝業財報開始有起色;包括裕民、中航、四維等個股今天盤中陸續攻上漲停,帶動 類股大漲2.95%。 慧洋前3季稅後盈餘8億6917萬元,EPS1.69元;中航前3季稅後盈餘1億3414萬元,EPS 0.55元;裕民第3季稅後盈餘700萬元,每股盈餘0.01元,單季轉盈,前3季稅後虧損11億 1985萬元,每股虧損1.33元。 正德海運第3季開始虧轉盈,不過前3季累計稅後虧損1329萬元,每股小虧0.1元。 散裝業者表示,近年來BDI指數雖相對低迷,但今年受惠於新造船陸續加入營運且長約鎖 定獲利得宜,整體營運仍持續趨向穩健向上;隨著BDI指數逐漸回穩,新船訂單及交船量 大幅減少,新增船噸僅微幅成長,市場供需秩序逐漸調整,再加上中國大陸鋼鐵產品大幅 減產價格大漲,補庫存需求顯現,預期第4季整體表現將優於前3季。1051114 3.心得/評論(必需填寫滿20字): 怎有種似曾相識感覺,有點像9月初韓進破產 航運股狂飆,不過只飆2天又一路跌下來 有抄到底的有賺就快跑歐!

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